オイルフィルターのメンテナンス方法
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ゴミが残っていないか確認 |
バイスジクをバイスにセット |
丁寧に重ねて |
ある程度手で締めます |
トルクレンチで締め付けます（10～15kgfcm） |
- 【注意】
- エンジンが完全に冷えてから作業を行わないと、やけどの危険性があります。またオイル漏れをおこすとエンジンを損傷（焼付）する恐れがありますのでご注意下さい。
- 【交換作業について】
- シール面の汚れ等をきれいに取り除いて下さい。 本体パッキン部にオイルを塗布して下さい。 フィルター本体を確実にネジ込み、ゆるみが無い事を確認して下さい。 オイルを注入後、エンジンをかけ、漏れが無い事を確認して下さい。
- 【清掃作業について】
- 本体のオイルをしっかり抜きとり、ネジをゆるめ、フィルターを取り出して下さい。 フィルターの清掃は内側から外側に向かって、圧縮空気や脱脂洗浄剤で汚れを取り除いて下さい。（ブラシ類などで表面をこすらないでください。） 分解した順とは逆に組み立てを行い、しっかりと締めつけて下さい。（10～15kgfcm）
- ※エンジンにオイルクーラーまたはブラケット等が装備されている車種
- フィルターを取り外す際にセンターボルトが緩む場合がありますので、センターボルトを確実に締めつけた後、本製品を取り付けて下さい。
フィルター部のじゃばらにゴミなど残っていないか確認し、無ければ組み付けに入ります。バイスにRUN･MAXバイスジクを装着しボトムケース、フィルター、スプリングを重ねます。（パッキン類を外した場合は忘れずに)カバーをかぶせ、手で固くなるまで回せば、最後にトルクレンチで締め付けトルク：10～15kgfcmで締め付けます。